传3年内江北无地铁开建 专家：年内最少3条线路获批
长江隧道、扬子江隧道免费通行后城市南北两岸的无缝对接，让规划中位于江北的多条地铁线路成了江北居民出行最关心的事。前两天，一份网传来自国家发改委、交通运输部联合印发的文件在不少微信朋友圈炸开了锅。原因是如果按照这份文件中所列出的交通基础设施重大工程建设三年行动计划项目，江北地区所规划的地铁线路无一条亮相。于是，网友便推测至少三年内江北的地铁是不会新建了。对于这一说法，业内一知名专家回应，规划的江北地铁线路已通过转件论证，上报国家发改委，如过程顺利，最快年内就将批复。
在此前公布的《南京江北新区总体规划》(2014-2030)中，有关区域轨道交通的规划可以说是纵横弥补，除7条城市轨道线外，还有5条都市圈轨道线，分别为3号线、4号线、10号线、11号线、13号线、14号线和15号线；宁和城际轨道、宁滁城际轨道南线、宁滁城际轨道北线、宁天城际轨道和宁仪城际轨道，形成以轨道交通和中运量新公交为骨干，常规公交为主体，出租车和水上巴士为补充的多层次一体化公共客运交通体系。这份规划宏大的交通蓝图也一度让江北居民欢呼雀跃。不过，随着前两天，网上一份疑似国家发改委、交通运输部联合印发的文件曝光，在不少网贴甚至起了“江北新区人民要哭瞎”的标题。
原因是在这份文件中，只有1号线北延、7号线、6号线、2号线西延、9号线一期、10号线二期、3号线三期工程等7大地铁项目纳入计划，总投资金额初步估算为885亿元。近半年里区域内房价上演三级跳的江北新区竟然没有一条地铁线入选。不仅如此，有网友还翻出新近公布的《南京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》内容，明确十三五期间南京将建成轨道交通4号线一期、5号线、1号线北延、宁和线一期、宁高线二期和宁溧线，启动2号线西延、3号线三期、6号线、7号线、9号线一期、10号线二期等轨道交通线路建设。而轨道交通11号线一期、4号线二期、宁天线南延等线路只是加快报批及建设工作。由此推导未来2-3年与江北发展有关的11号线一期、4号线二期、宁天线南延等线路或无建设可能。
记者采访了解到，去年5月份，国家发改委曾批复的《南京市城市轨道交通建设规划(2015-2020年)》中，已经明确同意规划建设的线路有1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2公里。如果网传的这份文件属实，更多是对既有已批复线路的推进，和之后南京再次报批的其他城轨项目关系并不大。“宁高线、四号线都建的差不多了，宁溧线前段时间才全线开工，5号线全线开工也新近得到省发改委的批复，但这些信息都不在网传的文件名录内啊，如果按网友推测的那样，这些项目难道都停工？”采访中，业内知名专家告诉记者，江北的城轨项目是后期申报的，和前一个批次申报的项目肯定有个时间差。“可以负责任地说，江北新区‘十三五'近期建设中计划开建的11号线一期工程、4号线二期工程以及宁天线南延工程已经通过专家论证，并上报国家发改委。如果不出意外，年内就会很快获得批复。所以对于网传的这份文件，广大市民尤其是江北居民不必太介意。”
