江苏沿江万吨级码头推广低压岸电 船舶使用可享受补贴

　　新华报业网讯 记者从5日江苏海事局开展的“2015年世界环境日宣传活动”上获悉，江苏将在沿江万吨级码头全面推广低压岸电系统，在内河码头推广应用船用供电设施，船舶使用岸电将享受资金补贴。

　　据了解，港口的污染排放，除了来自起重机，靠港船舶也是重要的“源头”。船舶在停靠码头装卸货物时，为维持船舶正常运转和船员基本生活，船舶辅助柴油机发电机组，必须持续工作，这既浪费了宝贵的能源，也给环境带来一定污染。船用岸电技术是指靠泊船舶利用岸上的电源为船舶用电终端进行供电，而不采用船上自带的燃油辅机进行发电的一种供电方式，这种方式在船舶节能、环保、降噪等方面都有出色表现，特别在港期间，船舶使用船用岸电技术，实现船舶对大气的零排放。

　　江苏海事局相关负责人介绍，今年4月江苏省长江流域首个港口岸电示范项目在靖江新华港务码头正式投入运行。岸电项目实施后每年可“以电代油”替代电量180万千瓦时，每年减排二氧化碳1890吨、二氧化硫49吨、氮氧化物54吨，大幅减少港口所受的环境污染和噪音污染。

　　记者采访中了解到，目前江苏海事局已和省经信委、交通运输厅、环保厅、物价局、电力公司等单位形成联动机制对靠港船只污染物排放提出具体要求，确定船舶岸基供电的用电价格和服务价格，落实配套资金。通过项目建设资金补贴、节能奖励资金、节能减排专项资金等措施，鼓励各地加大岸电系统推广进程。

　　新华报业全媒体记者吕妍