越野世家威名再振 北京（BJ）40卫冕T3挑战赛厂队冠军

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        有一种越野精神叫阿拉善，有一种极致挑战叫T3。征服大漠、征服自我，是每一个越野人的梦想与渴望……2015年10月5日，北京汽车再次 携旗下硬派越野车北京（BJ）40挥军杀入腾格里，以气贯长虹之势成功卫冕厂商杯冠军！面对众多大排量爆改的强大对手，北京（BJ）40毫不示弱，以4小 时50分的比赛用时顺利完赛，再度刷新中国品牌越野车参赛的最佳战绩。它凭借“越野利器”之称号，风靡越野圈！

        再创佳绩北京（BJ）40荣膺“大漠之王”

        T3决赛赛道全长120公里，全部为沙漠路段，其中部分赛段采用了CGR中国大越野专业线路。参赛车队要经过沙丘、沙坑、沙 坡、沙梁等由沙子组成的各种极限地形，而且全程伴随高温曝晒等天气状况，历年完赛率仅为30%。而北京（BJ）40不仅要克服“魔鬼赛道”，更要面对福特 猛禽等大排量“劲敌”，可谓困难重重。

        “无论赛道经验还是发动机排量，北京（BJ）40都不占优势”，技术顾问兼北京（BJ）40 车队领队的“达喀尔老将”杜太广说道，“但相比去年的简单改装，今年北京（BJ）40的参赛车型在动力性能、沙漠越野性能、脱困性能、安全性能和车身减重 五大方面进行了全面升级”。据介绍，“北京（BJ）40阿拉善版”由北汽泰普操刀，历经中美双方技术团队共同打造的“沙漠越野车型”，根据沙漠地形及T3 赛事要求进行了定制改装，越野性能大幅提升。

        北 京（BJ）40搭载的低速高扭发动机，通过ECU刷写动力性能提升20%，再加上轻量化改装和机械式分时四驱，助力其在沙丘连绵的低沙区过关斩将、轻松通 过。此外，得益于坚韧的非承载式车身和坚固底盘，北京（BJ）40在通过枯草堆遍布的赛段时，抗冲击能力更强，充分保证了行车安全。在完赛后，车手宋文说 道，“北京（BJ）40的高离地间隙、37°/24°的接近离去角，保证了各种极限路况的高通过性，是我们斩破黄沙、顺利完赛的绝佳利器”。

        众所周知， 阿拉善T3挑战赛 注 重团队协作，因此密切的团队配合也是斩获佳绩的法宝之一。北京（BJ）40车队所有车手和领航员都是身经百战的越野老将，人称“中国赛手最高学历领航”的 杜太广依然担纲领队一职，规划比赛路线、传授越野秘笈；车手宋文曾多次参加环塔拉力赛并三次获得场地赛冠军，巾帼英雄王晶晶同样身经百战、经验丰富。三名 “虎将”组成的超强阵容实力强悍、配合默契，面对大刀锋、大沙梁以绕为主，横跨、翻滚为辅，极大节省了比赛用时。每辆赛车之间实时通报路况与车况，化单车 为整体，将“无兄弟、不越野”的精神发挥到极致，最终以厂商队第一名的成绩顺利登顶。

        为中国品牌代言北京（BJ）40上位中国品牌硬派越野掌门人

        此 次T3厂商杯决赛中，中国越野车品牌哈弗和陆风都派出了两个车队出战，江铃驭胜也有一个车队加入，但最终只有北京（BJ）40车队顺利完赛，并以领先第二 名两个多小时的优异成绩摘得桂冠，成功卫冕。2014年，北京（BJ）40以厂商队第一的成绩一战成名；今年再度蝉联榜首，可谓打破了T3挑战赛不足 30%完赛率的魔咒，成功上位中国品牌硬派越野车掌门人。

        毋庸置疑，北京（BJ）40能够梅开二度，与其出众的越野性能和可靠的军 工品质密不可分。作为北汽“越野世家”的回归力作，北京（BJ）40在通过性、爬坡性等诸多方面都可媲美牧马人，一经上市便吸引大批越野拥趸。而且，就在 刚刚举行的“胜利日”大阅兵上，北京（BJ）40作为礼炮牵引车亮相天安门广场，它凭借着出色的军工品质圆满完成了此次重大使命。可见北京（BJ）40继 承了“越野世家”的造车精髓，优秀的军车品质助力其驰骋T3赛道，再获佳绩。

        而 且不得不提的是，礼炮牵引车北京（BJ）40、老牌越野车BJ212、现役军车北汽勇士，以及北京（BJ）40L和北京（BJ）80C,北京汽车三代五款 越野车型亮相阿拉善，组成最牛“助威军团”为北京（BJ）40摇旗呐喊。这充分彰显了北京汽车传承军工品质的初心从未动摇，正是这份坚持赋予了北京 （BJ）40出挑同级的越野性能和可靠品质，成为其执掌中国品牌硬派越野江湖的“武功秘籍”。