南京过江隧道向公交开放

　　南京3条过江公交线路9日起调整，从走长江大桥改由扬子江隧道绕行，这也是扬子江隧道开通3个多月以来，首次对公交车开放。

　　当天9：16，记者在江北丁圩公交站登上557路公交车，经过江北地区的8个站点；9:33，公交车驶入扬子江隧道。相比长江大桥，扬子江隧道路况较好，道路平坦且没有车辆拥堵。由于隧道内限速60公里/小时，公交车体积较大，跟在它后面的小轿车频频按喇叭。南京客管部门表示，随着大桥封闭维修的临近，未来将有10条公交线经过扬子江隧道通行，将不可避免影响其他车辆通行；9:43，公交车驶出隧道，停靠江南地区的第一站嘉盛花园站。当车辆再次起步时，之前略显拥挤的车厢空了很多，大部分乘客过了江立刻换乘其他公交。家住江北珍珠街的赵秀平说，自己到龙江买东西，以前都得开车，现在从江北到河西有了直达公交，真方便；10:10，557路公交车抵达终点站南京火车站，全程55分钟。

　　扬子公交客运有限公司营运总监吴宏生介绍，557路调整后运行里程增加1公里，运行时间比过去多5分钟左右。由于调整首日是周末，车流量不算大，周一早高峰是个挑战，尤其江北浦珠中路往立交桥方向及江南定淮门大街附近区域会比较拥堵，全程运行时间会有所延长。

　　南京客管部门表示，此次调整后，大部分公交线路里程将变长，为缩减市民过江时间，部分公交线路将采取大站快行方式。根据客管部门掌握的数据，线路调整后，地铁将成为多数市民的主要出行方式。目前地铁3号线的日客流量约在30万人次，但其可载客最大值为100万人次，因此，地铁有能力成为出行的主力军。至于地铁早晚班车的加开，相关部门正与地铁方面协商。

　　记者吕妍

　　长江大桥公交线路调整首日有少数乘客坐错公交车

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　　提醒：下周一最好提早5到10分钟出门

　　晨报讯(通讯员许兵记者张红)从昨天早上开始，配合长江大桥消险工程调整的第一批公交线路，正式调整到扬子江隧道运行。记者昨天早上实地体验发现，虽然相关部门从3月底就下发了通知，在公交车车门、公交站牌上张贴了告示，但还是有小部分市民坐错了车。扬子公交公司相关负责人还提醒江北市民：周一早晨上班，最好提早5到10分钟出门，以免迟到。

　　昨天上午9:15，记者乘坐一辆557路由北向南行驶到明发城市广场北站时，市民马女士才发现下面一站不到桥北了，而是直接从扬子江隧道到主城区了，“让我下来吧，师傅，这样我们越走越远，没地方下了”，马女士请求。同样坐错车的还有到金桥市场的市民，原先557路由建宁路到南京火车站，现在则由定淮门大街到火车站，“我到金桥市场，原来坐557路从大桥走，是可以到达的，天天坐车习惯了，今天也是想当然地上车了，没想到，坐错了”，市民姜女士说。不过，557路改线，扬子江隧道内首次通公交车，也有前来体验的市民，有对老夫妻说，她家两个儿子都住江北，原来都是坐过长江大桥的公交线路，现在走隧道了，应该就没有以前那么堵了，“先帮儿子探个路”，这对夫妻说。

　　南京扬子公交公司营运总监吴宏生说，从过大桥公交第一天改线情况看，扬子江隧道内的通行状况要比长江大桥好一些，虽然改线后的公交线路行驶里程有所增加，但是时间影响不大，记者简单看了下，公交车通过纬三路隧道只用了8分钟。值得留意的是，首批从大桥上撤下来的公交线路都是有可替代线路可选的：“511路可由D15路代替，557路可由558路代替，D4路在地铁三号线开通后，客流下降了50%左右，所以此次调整影响应该不大”，吴宏生总监说。另外，预计这三条线路调整后，浦珠中路立交桥下、古平岗这些地段可能会出现拥堵，所以周一上班的市民，最好还是提早5到10分钟出门，熟悉下线路等情况。