化解停车难，非得向绿化开刀？

　　老旧小区频现“毁绿建车位”引起争议——

　　新华报业网讯　阳春三月，本是植树种草的黄金时节。然而，为化解越来越棘手的小区停车难，南通一些居民小区却反其道而行之，不惜拆毁绿地建设停车位。更有甚者，把小区内的绿地全部铲除改建停车场，引发争议。

　　“毁绿拓位”成常态

　　业主意见不一

　　“现在车子越来越多，‘一位难求’，在条件允许的情况下，将小区里的绿地改建车位是可以的。不改造怎么办，这么多车停哪里去？”“这种行为很自私。你们要停车，难道就得以牺牲绿地和居住环境为代价吗？能不能别动小区绿化的歪脑筋啊？！”近日，一场以拆绿地建车位为主题的“邻里议事会”在南通市学田街道紫荆花社区举行。

　　“没车的业主希望多保留些绿化，有车的业主希望多改造出一些车位。”在该市某机关工作的陆锦林是紫荆花社区居民，他无奈地告诉记者，每次议事会，如何合理改造、保留绿化都成为邻里居民讨论的焦点，像这样意见不一的情况经常发生。

　　随着机动车辆数量飙升，车与人争绿地、争健身场地的现象正愈演愈烈。学田新村是南通“小区绿化改造车位”较早的老小区。记者走进小区看到，小区内尽管不够宽敞，但不少地方还是铺上草砖改建出不少停车位。一位不肯透露姓名的居民告诉记者，该新村建于上世纪90年代，建设初期就没有规划预留停车位。但近几年随着私家车迅速增多，停车难日益凸显。2013年，崇川区政府投资50万元，对小区3200多平方米绿化进行改造，新增了近170个停车位。“还是杯水车薪，尽管停车位增加了，但赶不上车子增长的速度，现在停车难还是没能得到根本化解。”

　　记者调查发现，“毁绿建车位”这种现象在各地普遍存在，并成为共性难题。南京江宁区一位社区负责人无奈地告诉记者，不拆绿地吧，车子确实没处停，车主闹；拆吧，小区内“绿色”变少了，业主闹。“意见不一，矛盾全堆到我们社区来了，我们真的很为难啊。”