今年，城区这些地方要增绿

12.03.2015 12:14

本文来源: 靖江网

人民桥地块绿地总平面图

广靖高速靖江互通及城西大道景观绿化效果图

环城路林荫化改造路段

春季，是植树造林的大好时节。眼下，市住建局、园林办等部门启动实施一批绿化建设项目。让我们来看看，新增的绿地都在哪儿。

广靖互通和城西大道绿化

凸显简洁、现代、流畅风貌

广靖高速靖江互通及城西大道互联节点，是我市新的城市入口，也是我市着力打造的绿化新景观。该区域绿化面积共37.7万平方米，包括高速口（匝道）视觉范围内两侧50米绿化带、城西大道（江平路到高速互通口）两侧道路外30米绿化带。

记者从市园林办了解到，该区域绿化景观设计运用生态的设计理念来塑造城市亮点，以“洲、帆、渔、兰韵、竹韵、橼韵”等节点串联成具有地方文化特色的道路景观。互通口区绿化选用速生与慢生树种，种植灌木带，形成大气震撼的入口空间；路段绿化则以速生落叶乔木为背景林，形成绿色骨架，提高整条道路的绿量，中层采用常绿乔木，保证冬季效果，前层配有开花的小乔木，展现四季多彩的景观。

该绿地绿化树种丰富，既有香橼、朴树、乌桕、枫杨、苦楝、榉树等乡土植物，红叶李、金枝国槐、金丝垂柳、枫香、无患子、黄山栾树等色叶植物，又有紫薇、碧桃、早樱、晚樱、夹竹桃、杜鹃、垂丝海棠等开花植物，以及二月兰、紫花地丁、鸢尾、马蔺、花叶芦竹等缀花地被及水生植物，塑造植物多样性的绿地景观。绿地建成后，将形成集生态防护、集水涵养、生态迁徙、城市空间连接、城市个性化夜景等多元功能一体的综合性绿地。

环城路打造林荫路

中分带增加中山杉

2月底开始，园林绿化部门组织施工人员，在东北环中分带内增种高大乔木中山杉。过段时间，市民将会看到一条环绕城区的绿色通道。

市绿化管理处养护科科长施靖兰介绍，环城路中分带原来种植红叶李、花石榴等色块苗，两侧行道树为香樟树。省园林专家建议，环城路绿化可增加具有靖江特色的绿化树种。靖江是全国最大的中山杉生产基地，中山杉是林木良种，适应性强、耐盐碱、树干挺直、树形美观、树叶绿色期长，在环城路可增加中山杉。去年12月，园林部门先期在东南环（东环至李伯春桥）中分带种植了一批高大挺拔的中山杉，打造林荫样板路。

“中山杉能吸附二氧化硫等有害气体，可以更好地净化空气。”施靖兰说，环城路车流量大，中山杉抗二氧化硫等有害气体的能力强。今年春节后，园林部门抢抓适宜天时，启动环城路其余路段林荫化改造，在中分带增加中山杉。建设时，园林部门保留中分带原有的红叶李、花石榴等植物，增种规格较大的中山杉，预计环城路林荫化改造将于今年4月中旬结束。

红叶李春季开花，花石榴夏季开花，而中山杉冬季叶色会变红并逐渐落叶，在中分带种植中山杉，既能在夏季给市民带来清凉，又能让市民欣赏到不同季节的景观。

天妃广场要动工了

老城区将现更多绿地

随着绿化建设步伐加快，我市老城区可以植绿添景的地方越来越少。近年来，我市采取拆房建绿等措施，加快中心城区公共绿地建设，腾出黄金地段为市民建休闲绿地。今年，我市计划实施天妃广场、人民桥地块等绿地建设，启动老旧小区增绿补绿工程，让更多的市民享受到“300米见绿，500米见园”的绿色空间。

天妃广场东临车站路，原为双鱼公司和冷冻厂地块，总用地面积2.3万平方米。双鱼公司搬迁至新厂区后，有关部门将该地块的改造工作提上日程，计划在该地块新建一处休闲绿地。天妃广场将传统工业文化和民间传统文化结合起来，把工业记忆和文化元素融入景观。规划建有面积7000多平方米的地下停车场，并展示垂直绿化、屋顶绿化，雨水回收系统也将首次运用在绿地中，充分体现节约型园林的建设理念。目前，天妃广场前期准备工作基本就绪，近期将进场施工。

位于人民桥东北侧的人民桥地块绿地面积4625平方米，绿地以“靖江印迹——老城回忆”为设计理念，将抗英斗争景墙、靖江方言地雕、生活场景雕塑、老城风貌、靖江古地图地刻、古城墙等用画卷的形式展现出来，唤起人们对老城文化的回忆。建成后，将是一个集观赏、文化、休闲于一体的桥头小公园。

今年，我市还将通过屋顶、墙面、棚架、栏杆、桥柱等多种绿化方式，加强立体绿化和垂直绿化，增加城市绿量。

多个公园布置宿根地被植物

建设“海绵城市”优化生态环境

城市绿化建设既有大块头的绿地、游园建设，也有小面积的节点改造；既有绿化美化，也有彩化花化。今年，园林部门计划在牧城生态园、西郊公园、天水公园等地布置宿根地被植物和自衍花卉等，如彩叶杞柳、墨西哥鼠尾草、火炬花等，种类繁多、形态各异的宿根地被植物有大量片植的气势，也有精致的花境表现，营造迥异的景观。

“在园林绿化建设中，我们正积极打造海绵城市。”市园林办工作人员介绍，海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。海绵城市建设遵循生态优先原则，通过对原有生态系统的保护、生态的恢复和修复、低影响开发等建设途径来体现。

以往，我市不少地方采用硬化路面，城市对水的吸纳能力降低。现在，我市进一步加强保护河湖、湿地等“海绵体”，在绿地新建“海绵体”，采用透水混凝土、透水砖铺设地面，让雨水渗透地下，被泥土吸收。同时，我市大力推广生态护坡，对已建的硬质护坡进行“软化”处理。目前，绿化部门正在实施十圩港景观带（新洲桥—阳光大桥）两侧、九圩港驳岸硬质护坡植物软化工程，用云南黄馨、常生绿水生鸢尾、迎春、水生美人蕉等植物间隔栽种，扮靓生态护坡，让原来看起来生硬的护坡显现生态范。